Tirage limité à 1150 exemplaires, dont 999 ex. à la vente, présentant les version crayonnées et NB des pages.

Angoulême, juin 1956... Un accident de course qui se révèle être une tentative de meurtre... Et Jacques Gipar qui se trouve dans la foule ! Qui peut bien en vouloir à un modeste garagiste, passionné de course automobile ? Et quel rapport avec des voitures accidentées ? Une enquête en or pour notre journaliste de choc, qui tient sûrement un nouveau scoop pour France Enquêtes !!!

Angoulême, juin 1956... Un accident de course qui se révèle être une tentative de meurtre... Et Jacques Gipar qui se trouve dans la foule ! Qui peut bien en vouloir à un modeste garagiste, passionné de course automobile ? Et quel rapport avec des voitures accidentées ? Une enquête en or pour notre journaliste de choc, qui tient sûrement un nouveau scoop pour France Enquêtes !!!

5 septembre 1944, Chalon est libéré... C'est la délivrance pour un peuple oprimé pendant plus de quatre ans. C'est aussi l'heure des règlements de compte et des vengeances. Mais les résistants du jour sont-ils ceux qui ont oeuvré dans l'ombre depuis des mois, au péril de leurs vies ?

Coffret T3 + cale - Contient le tome 3 et peut accueillir les deux premiers tomes de la série - Tirage unique et limité.

Coffret T3 tomes - Contient les trois tomes de la série - Tirage unique et limité.

Noirmoutier, une île bien tranquille. Au bout de ce coin de Vendée plutôt aéré, Le Café des Flots accueille une clientèle en mal de grand air. Que vient faire Jacques Gipar hors saison estivale aussi loin à l'ouest ? Est-il sur les traces de contrebandiers ? Sur la piste de criminels cachés en province ? Ou a-t-il l'espoir de mettre la main sur un trésor perdu ? Une nouvelle enquête de Jacques Gipar, à lire l'annuaire des marées à sa portée...

Une édition limitée à 699 ex. qui présente les planches en crayonnés.

Noirmoutier, une île bien tranquille. Au bout de ce coin de Vendée plutôt aéré, Le Café des Flots accueille une clientèle en mal de grand air. Que vient faire Jacques Gipar hors saison estivale aussi loin à l'ouest ? Est-il sur les traces de contrebandiers ? Sur la piste de criminels cachés en province ? Ou a-t-il l'espoir de mettre la main sur un trésor perdu ? Une nouvelle enquête de Jacques Gipar, à lire l'annuaire des marées à sa portée...

Troisième volume des Intégrales, cet ouvrage contient les tomes 7 à 9 de la série.

Célèbre reporter à France Enquêtes, le grand quotidien d'informations des années 50-60, Jacques Gipar ne manque jamais une occasion de se plonger dans des enquêtes toujours plus risquées. Accompagné de Petit-Breton, un petit malfrat bien renseigné sur la pègre, il sillonne les routes de France au volant de multiples véhicules qui finissent bien souvent en mauvais état.

De nouvelles aventures pour Jacques Gipar, toujours accompagné de son acolyte Petit-Breton. Ils partent faire un tour au grand air vers la Normandie ? Voilà nos héros aux prises avec des escrocs et quelques malfaiteurs. Ils restent à Paris ? Le danger n'est pas loin entre une disparition bien étrange et un réseau d'espions russes... Trois enquêtes palpitantes au coeur des années 50 !

Un ouvrage incontournable pour découvrir les Aventures de Jacques Gipar, déjà reconnu comme un classique de la bande dessinée.

Nationale 7, Nationale 6, Route Napoléon… Du nord au sud, la vie trépidante des routes mythiques.
Accompagnez François Lecot dans un défi au long cours, Woolf Barnato et sa course effrénée contre le temps, les Dieudonné à la chasse aux reliques ; ces personnages célèbres ou anonymes qui vont vous faire découvrir de nouvelles facettes de ces routes pittoresques, et plonger dans la petite et la grande histoire.
Thierry Dubois, c’est le grand spécialiste de la Nationale 7, mais c’est aussi un dessinateur qui veut faire revivre et partager toutes ces petites anecdotes qui ont fait le mythe de la plus célèbre route de France.

Décembre 1941, Pearl Harbor vient d'être attaqué par l'aviation japonaise. Le monde s'enfonce un peu plus dans une guerre mondiale. Georges Colin a disparu depuis plusieurs mois, tué par l'armée allemande ? Marie-Jeanne n'y croit pas... Mais résignée, elle s'est mariée à Jean-Claude, sympathisant actif de l'occupant, afin de faire cesser les ennuis pour son père. Pendant ce temps, le transport doit continuer et les entreprises Colin et Leduc survivent tant bien que mal... Et quelques part, un certain Merlu s'active dans le maquis...

Du nord au sud, la vie trépidantes des routes mythiques. Sur ces routes qui relient Paris à la Méditerranée, de nombreux véhicules se croisent chaque jour, des destins se nouent aux volants de camions de transport, parmi les vacanciers qui filent au soleil, dans les stations services ou dans les restaurants de bord de route. Thierry Dubois, c’est le grand spécialiste de la Nationale 7, mais c’est aussi un dessinateur qui veut faire revivre et partager toutes ces petites histoires qui ont fait le mythe de la plus célèbre route de France.

Jacques Gipar a disparu. Petit-Breton a beau retourner tout Paris, aucune trace du célèbre journaliste. A-t-il été enlevé par les russes qu'il avait pris en chasse ? Et si Jacques Gipar était mort ? Petit-Breton va devoir prendre les choses en main et donner de sa personne afin d'élucider cette étrange disparition. Mais être enquêteur n'est pas de tout repos, et il va s'en apercevoir bien vite !

Une édition limitée à 699 ex. qui présente les planches en crayonnés. Jacques Gipar a disparu. Petit-Breton a beau retourner tout Paris, aucune trace du célèbre journaliste. A-t-il été enlevé par les russes qu'il avait pris en chasse ? Et si Jacques Gipar était mort ? Petit-Breton va devoir prendre les choses en main et donner de sa personne afin d'élucider cette étrange disparition. Mais être enquêteur n'est pas de tout repos, et il va s'en apercevoir bien vite !

Mai 1940, l'exode, une colonne de camions tente de monter au front. Mais la percée allemande est trop forte. La troupe est faite prisonnière. Pour Georges Colin, soldat de 25 ans, il n'est pas question de moisir dans les camps. à la première occasion, il s'évade et rentre chez lui, tant bien que mal. L'armistice est signé. L'occupation commence. La petite entreprise familiale de transport est réduite à néant, ou presque. Il faudra plus que du courage pour relancer l'activité. Quand on conduit un camion, et que l'on passe régulièrement la ligne de démarcation, on intéresse bien du monde.

En pleine nuit, banlieue de Paris, un enlèvement... Quelques jours plus tard, Pierre Garry, le rédacteur en chef de France Enquêtes, présente Vladimir Ouliakoff à Jacques Gipar. Sa fille a disparue... Est-ce lié à cet enlèvement ? Gipar et Petit-Breton vont se lancer à corps (et voitures) perdus dans cette enquête qui va les conduire dans les méandres de la société russe de Paris.

Une édition limitée à 999 ex. qui présente les planches en crayonnés.
En pleine nuit, banlieue de Paris, un enlèvement... Quelques jours plus tard, Pierre Garry, le rédacteur en chef de France Enquêtes, présente Vladimir Ouliakoff à Jacques Gipar. Sa fille a disparue... Est-ce lié à cet enlèvement ? Gipar et Petit-Breton vont se lancer à corps (et voitures) perdus dans cette enquête qui va les conduire dans les méandres de la société russe de Paris.

Une édition limitée à 999 ex. qui présente les planches en crayonnés et noir et blanc.
Septembre 1954, Jacques Gipar et Petit Breton sont en route pour la Normandie. Un petit séjour vers Deauville, prétexte à roder la nouvelle Vedette Trianon récemment acquise par le plus célèbre des journalistes d'investigation. Mais un restaurant qui brûle, des soupçons de racket, il n'en faut pas plus pour que Gipar se jette sur la piste d'une nouvelle affaire. Mais quand une brune piquante se mèle à l'aventure, ne serait-ce pas le grain de sable qui va faire sortir de la route un Gipar amoureux...

Septembre 1954, Jacques Gipar et Petit Breton sont en route pour la Normandie. Un petit séjour vers Deauville, prétexte à roder la nouvelle Vedette Trianon récemment acquise par le plus célèbre des journalistes d'investigation. Mais un restaurant qui brûle, des soupçons de racket, il n'en faut pas plus pour que Gipar se jette sur la piste d'une nouvelle affaire. Mais quand une brune piquante se mèle à l'aventure, ne serait-ce pas le grain de sable qui va faire sortir de la route un Gipar amoureux...

Second volume des Intégrales, cet ouvrage contient les tomes 4 à 6 de la série.

Célèbre reporter à France Enquêtes, le grand quotidien d'informations des années 50-60, Jacques Gipar ne manque jamais une occasion de se plonger dans des enquêtes toujours plus risquées. Accompagné de Petit-Breton, un petit malfrat bien renseigné sur la pègre, il sillonne les routes de France au volant de multiples véhicules qui finissent bien souvent en mauvais état.
Février 1954, que peut cacher le meurtre d'un simple représentant de commerce dans la Somme ? En mai de la même année, des cigarettes de contrebande circulent et Marseille voit la mortalité par balle bondir... Quelle relation entre ces affaires ? Jacques Gipar bien entendu ! Du nord au sud, le célèbre journaliste de France Enquêtes ne peut rester en marge de ces crimes et va mener ses investigations à toute allure.
Un ouvrage incontournable pour découvrir les Aventures de Jacques Gipar, déjà reconnu comme un classique de la bande dessinée.

La Nationale 10, la route de Paris à Hendaye, l'autre route des vacances, celle du sud de l'Europe et du sud-ouest.
Laurent Carré la connaît par coeur et la raconte comme personne. Accompagné par Thierry Dubois, illustrateur et grand défenseur des routes mythiques françaises, ils nous emmènent à travers les paysages de la touraine, du poitou, de la charente ou du bordelais. Une histoire de la route, mais aussi des publicités liées aux voyages, de l'accueil de l'automobiliste, de la vie des routiers.
Après C'était la Nationale 7, ouvrage indispensable à tout amateur de la route vers la méditerranée, un nouvel ouvrage pour conserver la mémoire de nos routes historiques.